圆形滑动型水平力分散型支座LNR(H)-d670*188水平利分散支座价格厂家

一、产品概述

水平分散橡胶支座 （又称水平力分散型橡胶支座 或减隔震支座 ）是一种专为桥梁结构设计 的创新型支座产品。它通过在传统板式橡胶支座的基础上，采用特殊结构设计 （如中间钢板开孔 、设置滑移层 或采用复合橡胶层 等），使其水平刚度显著降低 ，从而在水平方向（纵向和横向）具有更小的剪切刚度 ，能够有效分散和传递水平力 （如地震力、制动力、温度力等），同时保持竖向承载能力 。

与普通板式橡胶支座相比，水平分散橡胶支座的核心优势在于：在保证竖向承载力的前提下，大幅降低水平刚度，实现“柔水平、刚竖向”的力学特性 ，从而优化桥梁结构的内力分布，提升抗震性能。

二、核心工作原理

水平分散橡胶支座的工作原理基于橡胶层的剪切变形 与特殊结构的协同作用 ：

1. 竖向承载 ：通过多层橡胶与钢板（加劲板）的交替叠合，利用橡胶的高弹性压缩变形，承受桥梁上部结构的竖向荷载（自重、活载）。

2. 水平分散 ：在水平力（如地震、温度、车辆制动力）作用下，支座通过橡胶层的剪切变形 来吸收和耗散能量。由于水平刚度设计得较低，支座能够产生较大的水平位移 ，从而将水平力分散传递 到下部结构（桥墩、桥台），避免集中受力。

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4. 减隔震功能 ：在地震工况下，支座通过柔性变形 延长结构自振周期，使桥梁避开地震卓越周期，降低地震响应 ；同时，橡胶层的内摩擦和粘弹性提供阻尼耗能 ，进一步减小地震力。

5. 复位功能 ：地震或车辆荷载后，支座依靠橡胶的弹性恢复力 自动复位，保持桥梁正常使用状态。

三、主要结构型式

根据结构特点，水平分散橡胶支座主要分为以下几类：

1. 普通板式橡胶支座（经特殊设计）

• 结构 ：多层橡胶与薄钢板交替硫化粘结，但通过调整橡胶层厚度、硬度或设置中间开孔 来降低水平刚度。

• 特点 ：结构简单，成本较低，适用于中小桥梁。

2. 四氟滑板式橡胶支座（带滑移层）

• 结构 ：在普通板式橡胶支座的顶面或底面 贴附一层聚四氟乙烯（PTFE）板 ，与不锈钢滑板配合形成低摩擦滑移面 。

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• 特点 ：水平力通过滑移面滑动 分散，摩擦力极小，适用于大位移量需求的桥梁。

3. 铅芯橡胶支座（LRB）

• 结构 ：在普通板式橡胶支座中心插入铅芯 ，利用铅的塑性变形 提供附加阻尼和耗能能力 。

• 特点 ：水平刚度低、阻尼高、耗能能力强，抗震性能优异，适用于高烈度地震区。

• 注：严格来说，铅芯橡胶支座是减隔震支座的一种，但其水平分散原理可归入此类。

4. 高阻尼橡胶支座（HDR）

• 结构 ：采用高阻尼橡胶材料 （添加炭黑、石墨等特殊填料）制成，本身具有高阻尼特性 。

• 特点 ：无需额外阻尼器，自身耗能 ，水平刚度低，阻尼比可达10%-15%，适用于抗震和减振要求高的桥梁。

5. 弹性滑移支座（ESB）

• 结构 ：结合橡胶支座 与滑移面 ，通过弹性元件 控制滑移启动荷载，实现“小震弹性、大震滑移 ”的双重功能。

• 特点 ：兼具正常使用（小位移弹性）和地震作用（大位移滑移）的优缺点，设计灵活。

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